Sécurité et productivité : ● Avec système AC complet et batterie de grande capacité, qui peut être utilisée en deux équipes en une seule charge. ● La technologie de communication CAN BUS est adoptée. ● Equipé d'une direction assistée électrique (EPS) avec fonction de retour automatique des roues motrices. ● La fourche latérale peut pivoter à gauche et à droite sur 180 degrés ● Avec instrument de contrôle central, qui intègre le paramètre d'autorisation de l'opérateur, l'affichage de l'état de fonctionnement, le contrôle des opérations, l'affichage des défauts, l'interface multilingue, etc. ● Freinage régénératif du moteur AC, freinage arrière, anti-glissement de rampe, etc. ● Frein électromagnétique avec une distance de freinage courte et sans impact d'inertie, il est sûr et fiable. | De construction : ● Conception de configuration intégrée de la console, toutes les opérations peuvent être effectuées d'une seule main. ● Siège avec angle de dossier réglable, position avant et arrière et fonction d'absorption des chocs. ● L'ensemble du volant peut être réglé de manière télescopique. ● Des mains courantes sont conçues sur les côtés gauche et droit du châssis, permettant aux opérateurs de monter et descendre facilement. ● Le mât adopte la conception de la structure de guidage et le cadre de protection du toit adopte une toute nouvelle structure. |
Entretien facile : ● Couvercle supérieur monobloc avec boîtier entièrement ouvert, facile à entretenir. ● La batterie à déplacement latéral est facile à entretenir et à remplacer. | Standard : ● Système de commande de vanne multivoie ● Système EPS ● L'Allemagne importe un mât spécial ● Réducteur fait maison ● Interrupteur de commande à bascule au doigt ● Batterie latérale ● Feux d'avertissement et phares |
Option : ● Système de positionnement en hauteur ● Système de caméra et d'affichage |
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