Haute efficacité et flexibilité ● Connexion par mot de passe de démarrage à une touche, plus pratique pour démarrer le camion ● Système de direction assistée électrique (EPS) ● Mode de direction 180/360 degrés. ● Le moteur AC offre une vitesse de conduite élevée (en charge/à vide) : 10,5/11 km par heure. ● Sélection de la vitesse de conduite en 4 étapes. ● Système de contrôle de la vitesse de rotation intelligemment optimisé : le système analyse l'angle des pneus, la direction de conduite et de direction, puis ajuste automatiquement la vitesse pour obtenir des performances de sécurité maximales. ● Le système de caméra côté fourche offre une meilleure vue et évite le problème d'être bloqué par les palettes lors de l'empilage. ● Siège coussin luxueux équipé de la fonction OPS. ● Déplacement latéral intégré standard. | La console a été entièrement optimisée et mise à niveau ● L'interrupteur au pouce importé d'Allemagne s'incline vers l'avant pour s'adapter à un design ergonomique. pratique à utiliser ; le pouce peut facilement contrôler le bouton avant/arrière et le klaxon. ● L'accoudoir est conçu avec un coussin en mousse poly, plus confortable pour un fonctionnement à long terme. ● Le bouton de commutation est intégré (pour contrôler les phares à LED, les ventilateurs, la lumière rouge, etc.), avec des fonctions étendues pour une utilisation facile. ● Le volant est réglable à l'avant et à l'arrière, équipé d'un amortisseur de direction. ● La console est conçue avec plusieurs stockages. ● Instrument couleur grand écran, affichage en temps réel de la vitesse du véhicule, du mode de travail, du temps de travail, de la puissance de la batterie, de l'angle des roues et des défauts et autres informations (Option de contrôle mécanique). ● Avec interface de connexion par mot de passe. (Pour le contrôle magnétique) ● Toutes les fonctions peuvent être commandées par écran tactile, telles que le commutateur avant/arrière, le contrôle des phares, le contrôle du klaxon, 180/360 degrés par commutateur à une touche du mode de direction, etc. ● Il peut communiquer avec un système de caméra et afficher l'image directement sur l'instrument. ● Il peut communiquer avec le système de pesée du véhicule et afficher le poids des marchandises sur l'instrument en temps réel (Option). ● Il peut communiquer avec le système de positionnement en hauteur du véhicule, afficher la hauteur des fourches sur l'instrument en temps réel et effectuer le fonctionnement de la hauteur fixe/plancher fixe. option(Option). |
Sécurité et stabilité ● Le mât adopte une conception décalée et optimise les vues de l'opérateur. ● Fonction de limite de hauteur, fonction de limite de vitesse élevée, fonction de limite de vitesse de rotation. ● La vitesse de déplacement du mât sera automatiquement réduite lorsqu'elle atteint la position finale. ● Système de contrôle FULL AC avec technologie de communication CAN. ● Le frein de service est actionné simultanément par un frein hydraulique et un frein régénératif, avec une courte distance de freinage. ● Frein électromagnétique automatique après stationnement. ● Siège avec interrupteur d'arrêt pendant que l'opérateur quitte le siège. ● De série : feux d'avertissement, phares, rétroviseurs. ● Option : fonction ACS (lorsque le mât est levé et avancé, cela peut réduire les vibrations du camion) | |
Capacité de service ● Couvercle supérieur monobloc de conception ouverte, pratique pour entretenir le contrôleur, les pompes de levage, les dispositifs hydrauliques, les moteurs d'entraînement et les systèmes de freinage, etc. La batterie latérale de ● peut être déplacée avec le mât ensemble, pratique pour entretenir/remplacer la batterie. ●Toutes les pièces électriques sont de conception modulaire intégrée, faciles à installer/maintenir. | Facultatif : |