Camion à portée électrique

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Modèle

CQD16-LI

Camion à portée électrique

CQD16-LI est un mode orienté Li-Ion nouvellement développé, avec un corps compact et une nouvelle conception d'apparence, il convient à un entrepôt d'allées très étroit en utilisant, qui est un modèle idéal pour la manipulation, le transport et l'empilement dans de grands entrepôts et supermarchés.

Avantage:

● Le panneau de console est réglable vers le haut / vers le bas, vers l'avant / vers le dos.
● La console intégrée est pratique pour fonctionner.
● Le système de mât est nouvellement conçu et la conception de décalage globale avec une largeur 690 mm, plus étroite de 767 mm que CQD20-D, le compartiment de fonctionnement est beaucoup plus large.
● Standard avec intégral sideashif, qui a une faible perte de charge avec moins de perte de poids.
● Le tuyau d'huile adopte un tuyau de polyuréthane avec l'allemand importé, qui a les propriétés de la résistance à l'huile, de la résistance à l'usure, de la résistance au vieillissement et de la résistance à l'étirement.
● Le toit de cabine adopte un nouveau design, qui aura une meilleure vue.
● Le panneau d'exploitation coulé garantit de meilleures vues de fonctionnement.
● Système de contrôle AC complet avec contrôleur InMotion.
● Toutes les pièces électriques sont utilisées conception modulaire intégrée, il est facile pour l'installation / maintenance.
● Adopter la technologie de la communication CAN, détecter la vitesse du moteur, la température et d'autres informations en temps réel pour obtenir un contrôle en boucle fermée.
● La boîte de vitesses d'entraînement est fabriquée à Kordel en Allemagne.
● Motor de traction de fréquence variable de type AC, qui ont intelligemment optimisé le système de contrôle de la vitesse de direction: le système analyse l'angle des pneus, la direction de conduite et la direction de direction, puis ajuste automatiquement la vitesse pour atteindre des performances de sécurité maximales.
● Le moteur de pompe hydraulique et le système de commande de soupape proportionnel, toutes les opérations de fonction hydraulique (levage / abaissement, le mouvement du mât, le bassin versant) peuvent être contrôlées proportionnellement.
● Instrument de couleurs grand écran, affichage en temps réel de la vitesse du véhicule, mode de travail, temps de travail, alimentation de la batterie, angle de roue et défauts et autres informations.
● Avec l'interface de connexion ID et ou le mot de passe.
● Avec le système de positionnement de la hauteur, vous pouvez sélectionner automatiquement la hauteur des différentes hauteur à la hauteur de paquet.
Max.lifting hauteur H3 (mm) 5000 6200 7400 8000 8600 9500 10200 10750 11100
Capacité, mât étendu kg 1600 1550 1350 1300 1250 1050 950 900 800
Hauteur, mât abaissé H1 (mm) 2348 2748 3198 3398 3598 3898 4200 4383 4500
Fre Lift (avec étagère) H2 (mm) 1383 1783 2233 2433 2633 2933 3235 3418 3535
Lift gratuit (sans étagère) 1636 2036 2536 2736 2936 3236 3516 3700 3816
Hauteur, mât étendu H4 (mm) 5965 7165 8365 8965 9565 10465 11165 11715 12065

DIMENSION Dessin :

Désaction de type du fabricant CQD16-LI
Type de lecteur Électrique
Type d'opérateur Assis
Capacité nominale Q (kg) 1600
Distance du centre de chargement C (MM) 600
Distance de chargement x (MM) 370
Empattement Y (mm) 1475
Poids de service (avec batterie) kg Sérialisation
Chargement de l'essieu, avant avant / arrière kg
Chargement de l'essieu, fourche avancée, avant / arrière chargé kg
Charge d'essieu, fourche rétractée, avant / arrière chargé kg
Roue (caoutchouc, pu) Puan
Taille du pneu, avant mm 343x140
Taille du pneu, arrière mm 340x114
Roues, numéro avant / arrière (× = roues de conduite) 1 × / 2
Marcher, arrière B11 (mm) 1146
ilt de mât / chariot à fourche vers l'avant / vers l'arrière a / β (°) 2/4
Hauteur, mât abaissé H1 (mm) Sérialisation (voir la liste pour plus de détails)
Freelift H2 (mm)
Hauteur de levage H3 (mm)
Hauteur, mât étendu H4 (mm)
Hauteur de la garde aérienne (cabine) H6 (mm) 2200
Hauteur du siège relatif à la hauteur de la gorgée / du support H7 (mm) 1100
Hauteur des bras de roue H8 (mm) 360
Durée globale L1 (mm) 2420
Longueur à face des fourchettes L2 (mm) 1350
Largeur globale sur le châssis B1 / B2 (mm) 1270
Dimensions de la fourche DIN ISO 2331 S / E / L (mm) 40/100/1070
Dimensions de la fourche DIN ISO 2331 2B
Largeur de transport de fourche B3 (mm) 891
Propagation de la fourchette B5 (mm) 730
Distance entre les bras de roue / Surfaces de chargement B4 (mm) 900
Atteindre la distance 14 (mm) 600
Déclaration de sol, en dessous du mât M1 (mm) 98
Autorisation de terre, centre d'empattement M2 (mm) 65
Largeur d'allée pour les palettes 1000 × 1200 rédactions AST (MM) 2790
Largeur d'allée pour les palettes 800 × 1200 AST (MM) 2840
Rayon de virage Wa (mm) 1720
Longueur à travers les bras de roue L7 (mm) 1910
Vitesse de voyage, chargée / à l'abri Km / h 14/14
Vitesse de levage, chargée / à l'abri MS 0,5 / 0,7
Vitesse inférieure, Lade / Undeden MS 0,55 / 0,5
Atteindre la vitesse, chargée / à l'abri MS 0,15 / 0,15
Graduabilité, chargée / inaugurée % 10/15
Max.gradiabilité, chargée / inaugurée % 10/15
Ratignage du moteur d'entraînement S260 min kw 11
Note de moteur de levage à S315% kw 20
Tension de la batterie / capacité nominale K5 V / ah 80v260 (350) Ah
Poids de la batterie (± 5%) kg 340
Pression de travail bar 160
Niveau de bruit à l'oreille de l'opérateur, selon DIN 12053 DB (A) 65

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