Dans les opérations d'entreposage et de logistique, lorsque la fourche ou la plate-forme d'exploitation atteint une hauteur de travail de plus de 3 mètres, la stabilité globale du véhicule changera considérablement. La fonction de décélération automatique de haut niveau surveille la hauteur de levage en temps réel via le capteur embarqué. Lorsque le seuil prédéfini est atteint, le système de contrôle réduira automatiquement la vitesse de conduite de 30% à 50%. Ce réglage de la vitesse n'est pas une simple décélération linéaire, mais un algorithme de contrôle progressif est utilisé pour assurer un processus de décélération fluide et naturel. Dans le même temps, le système ajustera dynamiquement la courbe de décélération en fonction des conditions de charge et mettra en œuvre une stratégie de limite de vitesse plus stricte dans des conditions de charge lourde. Cette gestion intelligente de la vitesse évite efficacement le swing de véhicules causée par l'inertie, réduit le risque de roulement de plus de 60% et offre une protection fiable de la sécurité pour les travailleurs à haute altitude.

La fonction de décélération automatique de haut niveau du Picker de commande de haut niveau électrique est profondément intégré au contrôleur de véhicule via le système de bus CAN. Lorsque la condition de travail de haut niveau est détectée, elle réduira non seulement la vitesse de conduite, mais optimisera également simultanément le débit de pression du système hydraulique et les caractéristiques de couple du moteur. Ce contrôle collaboratif réduit la charge dynamique des composants clés de plus de 40%, réduisant considérablement la fatigue des métaux et l'usure des phoques. Les données réelles de l'application montrent que la durée de vie du système de portique d'équipement équipé de cette fonction peut être prolongée de 2 à 3 ans, et le coût de maintenance annuel peut être réduit de 15% à 20%.

Dans les scénarios de fonctionnement de haut niveau, la précision du fonctionnement affecte directement l'efficacité de stockage. La fonction de décélération automatique adopte une stratégie de réglage de la vitesse en plusieurs étapes, le début de la décélération primaire lorsque la distance de la position cible est de 1,5 à 2 mètres et que le réglage fin est mis en œuvre à moins de 0,5 mètre. Cette gestion progressive de la vitesse améliore la précision de positionnement à ± 10 mm, ce qui est plus de 50% plus élevé que l'équipement traditionnel.

La fonction de décélération automatique est entièrement conforme aux exigences des normes de sécurité internationales telles que l'OSHA 1910.178 et ANSI B56.1, et a obtenu la certification CE. Son algorithme de contrôle de base a dépassé la certification de sécurité fonctionnelle de Tüv et a atteint le niveau de sécurité SIL2. L'architecture du système adopte une conception redondante, et l'unité de contrôle principale et le système de sauvegarde se vérifient mutuellement en temps réel pour assurer un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de travail. L'équipement est également équipé d'une fonction d'enregistrement de données complète, qui peut stocker les paramètres pertinents des 1 000 derniers événements de décélération, fournissant une prise en charge complète des données pour les audits de sécurité et l'analyse des accidents.