La coquille du Type de pilote avec contrôle de la vanne magnétique Adopte la technologie de scellement de haute précision multicouche. Cette conception prend non seulement en compte la barrière d'humidité conventionnelle, mais optimise également pour d'éventuelles situations extrêmes telles que la pulvérisation d'eau et les éclaboussures. Des joints en caoutchouc durables sont utilisés aux joints de la coque. Ces joints sont spécialement conçus pour s'adapter étroitement et efficacement à prévenir la pénétration de l'humidité. Les joints imperméables sont largement utilisés dans diverses parties de connexion du moteur, comme entre la couverture finale et la coquille, pour s'assurer que même dans des environnements de travail à haute humidité ou pluvieux, l'humidité ne peut pas entrer dans le moteur par l'espace.
La boîte de jonction du moteur utilise des connecteurs imperméables, qui ont d'excellentes performances imperméables et peuvent assurer la sécheresse et la propreté de la connexion en fil. Dans le même temps, les trous de drainage sont placés à l'intérieur de la boîte de jonction. Une fois que l'humidité entre, il peut être rapidement libéré pour éviter l'accumulation d'eau et les dommages au moteur. L'évent est un canal important pour la dissipation de la chaleur moteur, mais c'est aussi un moyen potentiel pour que l'humidité entre. Par conséquent, les évents sont équipés de membranes imperméables et respirantes, qui permettent à l'air de circuler tout en bloquant efficacement l'entrée d'humidité, assurant un équilibre entre les besoins de dissipation thermique du moteur et ses performances étanches.
Le moteur a généralement une cote étanche élevée, comme IPX4 ou plus. Cela signifie qu'il peut résister à la pulvérisation d'eau de n'importe quelle direction sans dommage, et peut même maintenir des performances étanches sous une certaine pression. Cette cote à haute étanche assure le fonctionnement normal du moteur dans des environnements extrêmement humides ou des tempêtes de pluie.
Le boîtier de moteur adopte une conception anti-poussière et ses matériaux et son traitement de surface sont soigneusement sélectionnés. La surface du boîtier est spécialement traitée pour être lisse et pas facile d'adhérer à la poussière. Dans le même temps, les couvercles ou filtres de poussière sont fixés aux ouvertures du boîtier pour réduire davantage l'entrée de la poussière. Le filtre à poussière est un composant important de la poussière du moteur, qui peut filtrer efficacement la poussière et les particules dans l'air. Le matériau et la taille de l'ouverture du filtre sont calculés avec précision pour assurer une ventilation suffisante et bloquer efficacement le passage de la poussière.
Les roulements à l'intérieur du moteur adoptent une conception scellée, ce qui peut empêcher la poussière d'entrer dans les roulements, étendant ainsi la durée de vie des roulements. Les performances d'étanchéité du roulement scellé ont été rigoureusement testées pour assurer des performances stables même dans des environnements poussiéreux difficiles. En plus des roulements, d'autres pièces à l'intérieur du moteur sont également résistantes à la poussière. Par exemple, la surface de l'enroulement du moteur est recouverte de peinture anti-poussière, ce qui peut effectivement empêcher l'adhésion et l'accumulation de poussière. Dans le même temps, les canaux de nettoyage et les orifices d'échappement de poussière sont également placés à l'intérieur du moteur pour faciliter le nettoyage et l'entretien réguliers.
La structure du moteur imperméable et anti-poussière peut protéger complètement les parties clés du moteur, telles que les enroulements, les roulements, les commutateurs, etc. Ces pièces sont à la base du fonctionnement normal du moteur. Une fois qu'ils sont endommagés par l'humidité ou la poussière, ils peuvent provoquer des échecs et des dommages. Par conséquent, grâce à des mesures imperméables et anti-poussière, la durée de vie de ces pièces peut être considérablement prolongée. Dans les environnements de travail difficiles, les moteurs imperméables et anti-poussière peuvent maintenir une production de performances stable. Qu'il s'agisse d'une température élevée, d'une humidité élevée ou d'un environnement poussiéreux, le moteur peut maintenir une vitesse et un couple normaux pour assurer le fonctionnement normal du chariot élévateur. Cette stabilité est essentielle pour améliorer l'efficacité de travail et la sécurité du chariot élévateur.
Étant donné que le moteur a les caractéristiques de l'étanchéité et de la poussière, il réduit les échecs et les dommages causés par les facteurs environnementaux. Le chariot élévateur nécessite moins de maintenance et de réparations dans l'utilisation à long terme, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Dans le même temps, en raison de la réduction du taux de défaillance, le temps d'arrêt du chariot élévateur est également réduit en conséquence, ce qui améliore l'efficacité de l'équipement. La structure du moteur imperméable et imperméable améliore non seulement la durabilité et la fiabilité du chariot élévateur, mais améliore également la satisfaction et la confiance de l'utilisateur dans le produit. Les utilisateurs peuvent se sentir plus à l'aise lors de l'utilisation du chariot élévateur sans se soucier des échecs et des dommages causés par les facteurs environnementaux. Cette fiducie est d'une grande importance pour la promotion du marché et la construction de marque du produit.