La principale différence entre un Camion à allée étroite et un chariot à mât rétractable correspond à la largeur d'allée dans laquelle chacun est conçu pour fonctionner et à la manière dont le mât et les fourches manœuvrent dans cet espace. Un camion pour allées étroites, souvent équipé d'un mât rotatif ou articulé, peut circuler dans des allées aussi étroites que 1,6 à 1,8 mètres de large , alors qu'un chariot à mât rétractable standard nécessite généralement des allées d'environ 2,5 à 2,8 mètres pour étendre ses fourches et récupérer les palettes. Les chariots à mât rétractable sont généralement plus polyvalents pour les opérations mixtes et leur coût d'acquisition est moindre, tandis que les chariots pour allées étroites sont spécialement conçus pour maximiser la densité de stockage dans les entrepôts où chaque mètre d'espace au sol entraîne un coût réel.

Comment fonctionne chaque type de camion

Fonctionnement du chariot à mât rétractable

Un chariot à mât rétractable utilise un mât télescopique ou pantographe qui s'étend vers l'avant pour ramasser ou placer une palette, puis rétracte la charge sur l'empattement avant que le camion ne descende l'allée. Cette conception maintient la carrosserie du camion compacte tout en atteignant les rayonnages profonds, mais elle nécessite toujours une largeur d'allée suffisante pour que le camion lui-même puisse tourner et s'aligner avec chaque baie de rack.

Exploitation de camions pour allées étroites

Un camion pour allées étroites, parfois appelé camion pour allées très étroites ou VNA, utilise généralement un mât qui fait pivoter les fourches de 90 degrés ou un tablier porte-fourches qui se déplace latéralement, permettant au camion de se déplacer directement dans une allée étroite et de prélever ou de placer des palettes sans avoir besoin de tourner. De nombreux modèles sont également guidés par des systèmes de rails ou de câbles intégrés au sol pour maintenir un alignement précis dans ces espaces confinés.

Comparaison de la largeur des allées

La largeur des allées est le facteur le plus important qui sépare ces deux types de camions et a un impact direct sur la quantité de stockage utilisable qu'un entrepôt peut contenir dans une empreinte donnée.

Selon les directives de conception d'entrepôt publiées par le Material Handling Industry (MHI), réduire la largeur des allées d'une configuration de chariot à mât rétractable standard à une configuration d'allée étroite peut augmenter la capacité de stockage de palettes utilisable jusqu'à 40 pour cent dans la même superficie du bâtiment, puisque moins d’espace au sol est dédié au dégagement des allées.

Hauteur de levage et accès aux rayonnages

Les deux types de chariots sont conçus pour des rayonnages de grande hauteur, mais les chariots pour allées étroites sont généralement conçus pour atteindre de plus grandes hauteurs avec plus de précision.

• Les chariots à mât rétractable lèvent généralement jusqu'à environ 9 à 11 mètres selon le modèle.
• Les camions pour allées étroites mesurent souvent 12 mètres ou plus, certains modèles spécialisés dépassant 15 mètres.
• Les camions pour allées étroites incluent souvent une cabine surélevée, permettant à l'opérateur de se lever avec la charge pour une meilleure visibilité en hauteur.

Expérience et visibilité de l'opérateur

Cabine de camion à mât rétractable

Les opérateurs de chariots à mât rétractable sont généralement assis ou debout au niveau du sol, le mât s'étendant vers l'avant et vers le haut tandis que l'opérateur reste immobile à la base. Cela offre une position de fonctionnement familière et simple, similaire à celle des autres types de chariots élévateurs.

Cabine de camion à allée étroite

De nombreux camions pour allées étroites sont dotés d'une cabine de conduite élévatrice qui s'élève le long des fourches, offrant à l'opérateur une vue directe de la palette à hauteur des yeux lors du placement en hauteur. Cette conception améliore considérablement la précision du placement dans les systèmes de rayonnages de grande hauteur, mais nécessite une formation d'opérateur plus spécialisée par rapport à un chariot à mât rétractable standard.

Considérations relatives aux coûts et aux investissements

Lequel convient à votre entrepôt

Le bon choix dépend fortement de la disposition des installations, des objectifs de stockage et du budget consacré aux modifications de l'infrastructure.

1. Choisissez un chariot à mât rétractable si l'entrepôt dispose déjà d'allées d'environ 2,5 à 2,8 mètres et que la flexibilité nécessaire pour gérer différents types de palettes est une priorité.
2. Choisissez un camion pour allées étroites si l'objectif principal est de maximiser la position des palettes dans une empreinte de bâtiment fixe.
3. Envisagez un camion pour allées étroites pour la construction de nouvelles installations où la disposition des rayonnages peut être planifiée dès le départ autour de systèmes d'allées guidées.
4. Tenez compte du temps et du budget de formation des opérateurs, car les systèmes à allées étroites nécessitent généralement un processus de certification plus long.

Pensées finales

Les chariots à mât rétractable et les chariots pour allées étroites desservent des environnements de rayonnage à haute densité, mais ils résolvent le problème d'espace différemment. Un chariot à mât rétractable offre une grande polyvalence et un coût d'entrée inférieur dans les allées moyennement étroites, tandis qu'un Camion à allée étroite est spécialement conçu pour libérer une densité de stockage maximale dans les installations où l'espace au sol est la ressource la plus précieuse. L'évaluation de la largeur actuelle des allées, de la capacité de stockage cible et des plans d'installation à long terme est le moyen le plus clair de déterminer quel type d'équipement offre le meilleur rendement pour une opération d'entrepôt spécifique.